28365365体育在线投注

法律子站
28365365体育在线投注|新闻资讯|要闻|管理体制|协调服务
当前位置:首页>能力建设>国际交流>国际物流与运输协会会长艾伦:物流业最怕设置障碍

国际物流与运输协会会长艾伦:物流业最怕设置障碍

来源:新浪
2012-11-27

  京广高铁夯实“枢纽”优势

   听了记者简单介绍武汉的区位、交通设施和即将开通的京广高铁,艾伦很快来了兴趣。

   “中国国土面积很大,各个地方需要被连接起来,主要的城市、经济体需要高效的物流体系。”艾伦说,“我想,武汉会是一个理想的枢纽,去建设辐射中国的物流网络。”

   艾伦介绍,自己第一次来中国工作,已是12年前。

   “当时,我觉得中国的物流公司不是很有效率。他们对世界物流的标准知之甚少,中国当时的物流体系也很不成熟,比较脆弱。”艾伦回忆,“所以,武汉的地理位置,加上便捷的京广高铁,增加了武汉作为物流枢纽的优势。”

   艾伦强调:“枢纽不仅仅带来物流,同样带来信息流、人流。武汉要重视对这些要素的利用,物流将对整个城市的经济发展产生提速的作用。”

  外资快递竞争,对中国是利好
   提到今年6月,联邦快递、联合包裹服务等外资公司,获得了独立在大陆开展快递业务的牌照,艾伦立马表示:“这对中国是利好。”

   “10年前,我在接受中国报纸采访时,就曾建议中国物流公司应该去欧洲看看。”艾伦说,“欧盟在1993年成立。过去的20年里,欧盟找到了卓越的物流模式,去解决产品在各国之间的流通问题。没有有效的物流,欧盟组织不可能成功。”

   艾伦认为,物流行业要发展,最害怕的就是设立障碍。

   “联邦、联合快递,在中国开展快递业务,可以提升中国物流行业的档次。”艾伦说,“竞争是有利的,也是不可避免的。当中国加入WTO,就已承诺开放市场,中国的企业必须做好准备与全世界的公司竞争。”

   谈到对中国物流业的建议,艾伦认为:“对于政府来说,职责是制定法规,但要保证市场自由竞争;企业的职责,是不断提高服务水平;学校和培训机构,则要提高物流人员的专业素养。”
 

责任编辑: hannah

365bet体育在线投注,皇冠新2手机,mg电子平台网站,万博Manbetx网址,pt电子游戏平台,365bet官网