28365365体育在线投注

法律子站
28365365体育在线投注|新闻资讯|要闻|管理体制|协调服务
当前位置:首页>国际资讯>贸易争端>中国与欧盟汽车贸易争端升级

中国与欧盟汽车贸易争端升级

来源:凤凰网
2013-07-22

    6月4日,欧盟决定对华光伏产品征收临时反倾销税后,一石激起千层浪。6月5日,中国政府决定对欧洲葡萄酒进行双反调查。不仅如此,有消息显示中国拟将对进口欧盟的高端车加征关税。虽未经有关部门证实,但可以预见的是,中国与欧盟之间的贸易争端或将扩大,将波及进口汽车业。

    激战前夜

    6月4日,欧盟委员会决定,两个月内对产自中国的光伏产品征收11.8%的临时反倾销税,此后4个月税率将升至47.6%。几乎同时,中国政府宣布启动对欧盟葡萄酒反倾销和反补贴调查程序。但中方的反制手段并未止于此。

    6月7日,外媒引述欧洲汽车行业协会人士报道称,中国政府正在评估本土车企递交的一份诉状。该诉状指责进口自欧洲的豪华车型享受补贴,能够以亏损价格在中国销售。中国政府将拟启动对欧洲高档汽车征收惩罚性关税提案的审核程序。外媒指出,这将作为中欧贸易战中的又一项反制措施,预计最迟在7月初展开反补贴调查,主要涉及欧盟生产并出口到中国的2.0升及以上排量的轿车。相比葡萄酒行业,汽车产业的制约力更具威慑力,将成为对付欧盟反倾销的一个杀手锏。
或许也正出于德系进口车对中国汽车市场的依赖,欧盟成员国中的德国反对向中国征收光伏产品的反倾销税。显然反对票最终未改变结果,而多米诺骨牌效应仍在继续。有分析认为,欧盟对中国征收光伏产业的反倾销税投票的4张赞成票中,法国和意大利亦在其中。由于法国的影响力在欧盟中举足轻重,未来中国的反制手段很可能将以法国为先。

    而作为法国的头号车企,2012年PSA汽车集团销量并不乐观,全年亏损高达50亿欧元。作为PSA集团全球业务中唯一盈利大市场,中国市场政策的丝毫变动都将触其敏感之处。而在中国目前进口车税收政策并不乐观的情况下,再征额外赋税对欧洲汽车企业都难免造成压力。前景待解

    但也有业内人士表示,作为中欧贸易战中方的反制手段,对欧盟高档进口车额外征税势必会成为一种短期行为。执行期内,可能会有两种影响:一是部分想购买欧系进口车的车主转购合资自主品牌的其他车型;二是不急于购车的消费者可能考虑在短期增税阶段过去后再购车。但这两种情况基本针对3.0升以下的欧系进口车购买群体,有能力购买豪华车和超豪华进口车的购买群体,对车辆具体价格浮动几乎不会在意。

    具体到中国汽车产业的做大做强这个问题上,中国则需要从更全面的思维去考虑。公开数据显示,2012中欧年贸易额萎缩了3.7%,今年一季度又下降1.9%。欧盟近期对中国相关产品的发难,将对中国相关产业及劳动力就业造成严重损害,中欧经贸关系大局受到严重影响,这种贸易保护主义做法是中方不能接受的。政府,行业组织,企业应形成三方机制,积极应对欧美的反倾销,游说欧盟和美国放弃国家和地区贸易保护主义,不要做一损俱损的傻事了。


    欧洲汽车企业对于中国自主品牌汽车企业,特别是中国汽车市场消费者的伤害并不仅仅是进口,其通过中国合资公司建立的品牌优势与市场优势,才是威胁中国自主品牌发展的最大障碍,也是对于中国汽车市场消费者利益敢于漠视的基础。中国媒体2013年以来连续曝光的一些欧洲汽车企业在中国市场销售的产品,存在诸多损害消费者权益的质量问题,至今没有获得欧洲汽车企业的积极响应。对此,中国有关部门也应该有所作为,积极介入其中,以还中国消费者一个公道。
要对欧洲给予中国汽车产业不公平的贸易指控做出反制,中国有许多的手段可以用。但必须要站在对于消费者、对于本土产业真正有利的角度去考虑。中欧之间爆发贸易战,这不仅是贸易之争,也是现今中国如何面对国外贸易保护政策的一次考验。能否顺利解决危机,无论是对外树立大国形象,还是对内振奋企业与公众士气,都将起到极大作用。

 

责任编辑: sunny

365bet体育在线官网,bet36备用网址,365体育投注官网,dafa888下载客户端,365bet体育在线,dafa888客户端下载